Départ un peu chaotique ce matin avec 2h de retard, notre mini bus n’a pas démarré il a fallu le remplacer. Aucun problème, je suis bien tranquille chez Nina, pas de quoi se stresser.
Jour 10 : Irkousk
J’en ai parlé hier, les voici ! Les 2 montages vidéos sur le transsibérien sont visibles sur les liens suivants :
Jour 9 : Transsibérien #3
Je n’ai jamais été aussi près de l’arrivée ! Nous venons de quitter Ilanskaya située au km 4357 ! Demain matin enfin je descendrai à Irkousk.
Jour 8 : Transsibérien #2
Je suis parti de Moscou il y a 2 jours et demi, le train a déjà traversé 3 fuseaux horaires et plus de 3000km mais le chemin à parcourir semble encore si long !
Hier j’ai réussi à discuter avec Sacha, nous nous sommes rencontrés l’avant veille mais notre absence de langue commune nous avait empêché une communication fructueuse. Merci donc à la 4g, et à google translate et son option micro : nous avons réussi à avoir une conversation. Lui vit à Moscou, mais est originaire de Irkousk. Là, il va à Krasnoïarsk chercher sa fille qui est en vacances. Il avait compris que j’allais en Mongolie via Irkousk, mais il pensait que c’était pour le travail et que j’étais Serbe. Il cherche du travail et s’est dit qu’il y avait peut être un coup à jouer ! Quand il a vu que je ne comprenais rien à ce qu’il me disait, il est quand même resté curieux de comprendre ma présence dans ce train, ce que j’ai entrepris et pourquoi. Il est vrai que le peu de personnes locales avec qui j’ai échangé ne comprennent pas ce que je cherche. Encore pire quand on me demande mon métier, j’ai parfois un peu honte, beaucoup ont du mal à concevoir que ce soit un travail concret. Ce métier que je porte depuis plusieurs années me semble bien futile face aux considérations beaucoup plus terre à terre de ces populations. Quand on voit que entre autre, un homme est capable de faire 6 jours aller retour de train pour aller chercher sa fille ça laisse à réfléchir! Il m’explique aussi que il aurait aimé le faire en avion, mais que l’inflation de ces dernières années, due notamment aux embargos imposé à la Russie, a fait quadrupler les prix du transport (entre autres). En aucun cas je ne remets en cause la légitimité des raisons de ces embargos, mais cependant je m’interroge sur les effets pervers qu’ils impliquent. Il me semble que cela touche surtout une population qui n’a pas besoin de charges en plus. Par contre, je pense que pour les élites dirigeantes et décisionnaires ça ne change pas grand chose.
Malgré tout, l’ennui me gagne, et par moment ma patience s’effrite un peu aussi. Le soir, Stanislas, le jeune militaire rencontré la veille et un de ses « amis » ont décidé de venir se saouler dans mon compartiment, au bout de plusieurs demandes plutôt cordiale de ma part, à une heure ou il est normal de vouloir dormir, je les ai finalement chassés, avant que « l’ami » ne vomisse le contenu de son estomac sur ma couchette.
En cours de nuit, il y a eu un arrêt plutôt long qui a totalement changé le visage de notre wagon, il y a eu plein de nouveaux arrivants. Peu après, nous sommes arrivés à Omsk. Là, les jeunes militaires sont arrivés à destination. Chacun retrouve sa copine, ou femme ou sa famille, la scène est finalement plutôt belle, ils ne se sont pas vus depuis un an, chacun croule sous les embrassades. Cela me met face à mon voyage, à tous mes amis et famille que j’ai laissé moi aussi pour un an. Je me dis que je suis vraiment heureux que Clémence me rejoigne et que nous n’ayons pas à vivre un an séparés ! Je suis aussi content des visites prévus par la famille, je retrouve mon père dans 10 jours en Mongolie.
Plus tard dans la journée, Sacha me présente son voisin de voyage, il m’annonce tout content : « j’ai un voisin qui parle anglais ! » J’échange donc quelques mots, sans besoin de traducteur ni de google, ce qui fait un grand bien ! Son nom est Russel, il viens de rentrer en Russie après 6 mois aux USA. Il a aussi séjourné plusieurs fois en Corée du Sud. Là, il se rend à Irkousk depuis Lekaterinbourg. Il part en mission de volontariat pour un projet tourné vers l’écologie. Je lui dis que j’y suis plutôt sensible, et que ça me semble important vu le peu de considération écologique que j’ai constaté ici depuis mon arrivée. Je n’arriverai pas à en savoir plus, l’homme est peu bavard.
Pour rompre la monotonie de mes activités depuis le début du voyage, je me lance dans une petite visite du train. Je suis en 3ème classe tout au fond, mais je constate que mon wagon est plutôt bien loti par rapport aux autres 3ème classe, pas tant au niveau confort, mais plus au niveau population, aération, odeur et propreté ! Ce sont également les chefs que wagon qui se chargent de tenir en état leur wagon durant le trajet. Elle sont 2 à se relayer dans notre wagon et sont il me semble plutôt professionnelles. Je vois donc la différence avec les 2nde classe, eux ont des compartiments fermé de 4 personnes, là ou nous sommes 6. Je constate aussi la présence d’un wagon bar / restaurant, avec peu d’affluence à cette heure ci. Je pense que je suis comme beaucoup de gens dans le train, nous avons prévu nos repas pour le trajet et seul les plus fortunés se restaurent ici. Pour le style, on est bien loin de l’image de l’Orient Express présent dans l’imaginaire collectif. C’était déjà le cas pour les couchettes, cela est encore plus vrai pour le bar / restaurant.
Jour 7 : Transsibérien
« En regardant l’eau du fleuve caresser les flancs de la coque, je me disais que la Russie est aux nations ce que le hanneton est à l’évolution : une aberration. Ce pays, au bord de l’écroulement, poursuit de siècle en siècle sa marche inaltérable. Il titube mais ne s’effondre pas. » Sylvain Tesson, S’abandonner à Vivre (L’ermite)
Je commence ce long trajet en train par cette lecture, sacré hasard ! Peut être ne serais-je pas aussi extrême que Sylvain Tesson dans ma vue de la Russie, mais il est vrai que ce pays est déroutant, surprenant et compliqué à la fois.
Ce trajet semble hors du temps, bercé au rythme des arrêts (plus ou moins long), des repas, des siestes, des allers et venues des uns et des autres, et des moments partagés et des rencontres. Comme je l’ai déjà constaté, l’anglais n’est pas le fort des russes, il est rare de tomber sur quelqu’un qui connait plus de quelques mots, voir la majorité ne parle pas du tout. Je me retrouve dans la situation où ma présence ici interpelle, mais où la communication est compliquée. Pourtant, hier soir un homme nouvellement arrivé dans notre compartiment a essayé de communiquer, des jeunes présents dans le train étaient là et très rapidement je me suis retrouvé avec 7 / 8 personnes autour de moi qui essayaient de me faire comprendre que cet homme avait conduit des camions, au lac Baikal où je me rends, mais avait aussi fait le Paris- Dakar ! C’était laborieux mais nous avons un peu échangé.
A priori, échanger a intéressé les jeunes et j’ai tenté de communiquer avec 3 d’entre eux, dont un qui s’appelle Stanislas. Il s’avère qu’ils sont en fait des jeunes de 21 ans qui viennent de terminer leur année de service militaire et rentrent chez eux retrouver leurs études, peut être un travail, et pour certains leur famille. L’un d’eux est déjà marié avec 2 enfants. Ils m’offrent une boite de ration de l’armée russe pour la suite du voyage, eux s’arrêteront à Omsk, demain il me semble.
Par la fenêtre, le paysage est bien plus pittoresque que ce que j’ai vu dans les grandes villes, bientôt nous allons passer la barrière des montagnes de l’Oural, qui amorce la passage du continent européen au continent asiatique. Nous avons parcourus 1300km sur les 5185km que je vais faire sur ce trajet. Nous avons également traversé 2 fuseaux horaires, mais le train lui roule toujours à l’heure de Moscou !
Comme j’arrive à avoir un peu de réseau de temps en temps, j’essaie d’actualiser ma position sur la carte du parcours : carnetdevoyages.xyz/cartes/
Jour 6 : départ de Moscou en transibberien
Ça y est, le moment où je fais 4 jours de train est arrivé ! Armé de mon sac et d’une bonne réserve de nourriture et de thé, je suis prêt pour le départ d’ici une heure ! 🚂🚂🚂🚂
La communication va vraisemblablement être difficile, si dans les grandes villes il y a déjà si peu de personnes qui peuvent parler (ne serait-ce qu’un peu) anglais, dans un train traversant le pays vers des villes secondaires j’y crois moyen ! Enfin il restera toujours la langue des gestes, et ma maigre interprétation des caractères cyriliques 😉
Même si je suis content de la découverte des 2 principales villes du pays, je suis quand même heureux de me diriger vers des contrées plus lointaines, plus calmes et plus vertes ! Irkousk reste une ville mais je pense que les 3 jours prévus sur l’île d’Olkhon me feront le plus grand bien 🏕️🏞️
Jour 5 : Moscou #2
Après une bonne nuit je continue de découvrir la ville de Moscou. Ce matin, découverte du parc Kolomenskoïe qui se situe au sud en périphérie de la ville, au bord du fleuve Moskova. Ce parc a la particularité d’avoir plusieurs églises et palais à l’intérieur. Il y a même des églises en bois (comme des chalets) datant des 16 ou 17ème qui ont été ramenés en pièce depuis des contrées lointaines de la Russie ! Voir du vert et marcher ailleurs qu’en ville fait du bien après tout ces kilomètres purement urbains.
L’après-midi, retour en centre ville pour continuer à découvrir. La ville semble en pleine mutation, et pleine d’effervescence. Beaucoup de rues et d’endroits sont en travaux, il semble que le maire de la ville ait lancé des grands chantiers pour plusieurs années. Moscou devrait peu à peu se rénover. En même temps, il semble que plusieurs bâtiments et rues datent de l’époque soviétique, un coup de neuf ne devrait pas faire de mal !
En parlant effervescence, nous passons à coté de la cathédrale du Christ Sauveur (il semblerait que ce soit la plus grande du pays, c’est peu dire !), il y a là des centaines (voir des milliers) de personnes qui attendent entre les barrages policiesr et les travaux sans fin. Il y aurait dans la cathédrale des reliques majeures de St Nicolas, saint vénéré par les russes. C’est a priori un événement assez rare pour les orthodoxes, assez pour que certains fassent le déplacement depuis l’autre bout du pays.
Le soir, nous avons réservé des places pour aller voir un ballet russe au palace du Kremlin. Ceci me permet du coup de pénétrer dans l’enceinte du Kremlin, et d’avoir un autre angle de vue sur les murailles de la forteresse, sur ses tours, et sur la Cathédrale St Basile (photo d’hier). Je ne suis pas forcément un grand amateur de danse et de ballet, mais je suis vraiment content d’avoir pu assister à cette représentation de * »La Bayadère » de Marius Petitpa. *L’histoire reste à priori plutôt classique, mais c’est vraiment la performance de danse et orchestre qui porte le spectacle. J’avoue avoir été plutôt impressionné par les décors et la machinerie qui ont été mis au service du visuel. Une fois les costumes ajoutés, il y avait vraiment de très beaux tableaux, tout en simplicité mais non moins magnifique.
Un dernier tour sur la place rouge de nuit pour faire un au revoir à Moscou, et il temps d’aller dormir. Demain, départ en transsibérien direction Irkousk !
PS : Le trajet durant 4 jours, je ne suis pas sûr d’arriver à écrire aussi souvent que ces derniers jours
Jour 4 : Moscou
Découverte des trains de nuit russes ! Trajet de 8h entre St Petersbourg et Moscou. Bon déjà on remerciera l’expérience des nuits en Tourbus, sauf que disons-le, à côté un tourbus c’est presque un 4* ! 😋 Malgré tout, la lumière, les ronflements et un voisin du dessus un peu trop invasif, je parviens à faire une petite nuit, arrivé à 6h50, je suis réveillé (pas doucement bien entendu) par la chef du wagon.
Pour la petite histoire, j’étais en 3ème classe, chaque wagon doit avoir environ 54 couchettes, par bloc de 4, mais tout est ouvert. Chaque wagon a un ou une responsable qui se charge de la bonne tenue de l’espace, et s’occupe de vendre des snacks si besoin, contrôle les billets à la montée. En l’occurrence, le train de cette nuit venait de Mourmansk, et la plupart des passagers étaient partis depuis déjà 24h.
Dépose de bagage et douche express à l’auberge de jeunesse puis je pars en ville en attendant que Yana, qui est retournée chez elle me rejoigne. Etant à quelques centaines de mètres je me dirige immédiatement vers la mytique place rouge, qui est sous les rayons de soleil en cette matinée 🌞
Je me pose pour un petit déj et je tombe de sommeil bien malgré moi, je crois que les 3 petites nuits d’affilées m’ont bien épuisé. J’attends que Yana me rejoigne puis nous partons en vadrouille à la découverte des points de vues, des monuments et des architectures de la ville. La ville est plutôt impressionnante, et le Kremlin impose carrément ! J’ai droit aussi à une visite des plus belles stations de métro, on est bien loin des stations parisiennes, ici la plupart sont de vrais chefs d’oeuvre.
Yana continue au fil des repas à me faire découvrir la gastronomie russe, pour le moment, tout est bon !
Retour à l’auberge pas trop tard après avoir fait des provisions en prévision du voyage en transsibérien ( 🚂qui commence jeudi) et pour pouvoir attaquer la journée de demain en pleine forme !!
Jour 3 #partie 2
Après-midi sous de bons hospice à St Petersbourg. Le beau temps est au rdv, tant mieux pour les dizaines de km à pied que nous avons fait entre hier et aujourd’hui !
L’après-midi commence par une visite au Musée des grandes Maquettes de la Russie. Un musée où tous les types de modélisme sont utilisés pour représenter la diversité des grandes régions Russes.
Puis trajet en métro pour voir la forteresse Pierre & Paul : magnifique ! Ensuite petit tour en ville à la recherche de statue atypique.
Maintenant, récupération du sac et direction la gare ou je prends un train de nuit pour aller à Moscou, 1ère approche des trains russes avant le grand voyage jusqu’à Irkousk
Jour 3 #partie 1
Du bon et du moins bon !
5h du mat, l’information tombe : ça y est mon sac est arrivé ! 8h du mat, en fait les douanes ne veulent pas le laisser sortir de l’aéroport
Réveil après une courte nuit et direction l’aéroport, en taxi pour gagner du temps. Bon mauvais choix, grosse arnaque, 70€ de perdu…
J’arrive à accéder à mon sac, contrôle des douanes sans même ouvrir le sac en 2 min et ça y est je ressors ! Retour sans encombre juste en croisant Lénine.
Je lance les mails pour les procédures de remboursement suite au retard et maintenant la journée va pouvoir suivre son cours