Aujourd’hui, visite du palais d’hiver du dernier Bogd Khan, lui aussi a survécu grâce à sa transformation en musée, contrairement au palais d’été. Puis je grimpe au mémorial de Zaïsan pour avoir un des points de vue le plus haut sur Ulaan Bator. Vu d’en haut, c’est un chantier à ciel ouvert parsemé de tours tout juste finies ou encore en construction. D’après ce que j’ai compris, l’objectif est de reloger les habitants des quartiers de yourtes dans ces tours, afin de limiter la pollution liée au chauffage, et également l’insalubrité des quartiers périphériques.
Je remonte ensuite vers le centre ville pour profiter de la fin de mon après-midi. La ville fourmille, la circulation des véhicules est plus qu’intense, celle des gens aussi. Je suis plutôt content de partir demain dans les steppes éloignées et plus calmes. La bonne surprise est que beaucoup de gens parlent anglais. Dans aucun commerce je ne me suis retrouvé coincé comme j’ai pu l’être en Russie. Quasiment tous les panneaux et pancartes sont traduites, et il semble que l’écriture cyrillique commence à être délaissée au profit de l’écriture latine pour pas mal d’enseignes.
Sur le chemin, je passe à coté de ce qui doit devenir un des plus grands parc urbain au monde. Pour le moment, ce n’est qu’une friche un peu verte. Par contre, en plein milieu de la zone siège un parc d’attraction et une piste de karting, le tout à quelques centaines de mètres du centre ville !
Avant d’arriver au centre, je passe devant plusieurs théâtres de l’époque soviétique. Il n’y a aucun doute, l’URSS a eu une influence sur l’architecture de la ville.
Ce soir, avec l’aide d’Altaa, j’ai préparé des cartons de provisions et d’eau pour le début du road trip de demain.
Pour la vidéo récapitulative des 2 jours à Oulaan Bator, c’est ici :
